重い義務銀行、軍、政府事務室等として高いようで入口を確保のためスパイク キラー タイヤの油圧。

油圧式タイヤ キラー

モデル: HTK001

GS 油圧タイヤ キラーは、特に車両攻撃の脅威がある入口ポイントまたは高度なセキュリティ要件を持っているもののために設計されています。高度なセキュリティ アプリケーションの車両へのアクセスの制御に加えて車両攻撃の脅威がある場合油圧タイヤ キラー、最も安全なシステムの 1 つです。にもかかわらず、攻撃は高速、itand #39; 高容積トン数車から s ホイールと車両の縁に与えられた損傷のため移動を続けるには、車のことはできません。ドライブ ユニットは、油圧ですがタイヤ キラーの低下または手動で手動の手押しポンプの助けを借りて解除停電。PLC コント ローラーの助けを借りて、カード リーダー、指紋などのような生体認証の読者、ラジオ コントロール、キー ・ スイッチ等のオン/オフのすべての種類によって上げる/下げる機能を実現できます。その上、フォトセル、帰納のような安全付属品ループ検出器、ライトが点滅や赤/緑の信号システムを非常に簡単に統合できます。

油圧式タイヤ KILLERGENERAL 機能

外部キャビネット、コントロール スイッチの油圧ポンプと電気油圧作動、GS 油圧タイヤ キラーを完了します。GS 油圧タイヤ キラーは車より広い車を停止する効果的な方法です。それはすべての車両にドライブことができますのでタイヤ キラーは道路の表面で完全に隠された、閉じられると、発生すると、それは 80 の km/h の速度でさらに大きなトラックを停止できます。通常、軍事基地、アリストクラシー、政府の建物、空港、駐車場とサンの反テロ対策、その他のいくつかの重要な公共サービスの場所の境界部の保護のために使用されます。

油圧式タイヤ キラー制御盤

IP65 の保護はキャビネットの 1.2 mm 厚いトタン金属体に利用されています。RAL 7032 で静電塗装されてポイントをエンボスします。

油圧式タイヤ キラー コントロール システム

油圧式タイヤ キラーで利用制御電子回路は PLC 制御です。モーターは接触器によって駆動され、熱の遮断器によって保護されました。システムで必要とされる低電流電圧は、スイッチ モード電源によって供給されます。システムのすべてのコンポーネントのためのヒューズがあります。システムで実行されているすべてのケーブルは、カラー コーディングし、トラッキングを容易にするための番号です。そこは電力グループとして、卓上 1 つ警備室のコントロール キーボードです。任意の期間の間油圧タイヤ キラーの自動発生させる遅延時間を調整できます。油圧式タイヤ キラーの電力要求事項は 380 V 50 ~ 60 Hz (または 220 V 50 ~ 60 Hz のオプション)。

油圧式タイヤ キラー建設・ ドライブ ユニット

主な機械要素構造を形成、ヘビーデューティ 12 mm 天板と 3 mm ボックス、100 * 50 mm 当社 100 mm NPI 梁 x 60 x 80 から成るフレーム。この洗練された機械設計により、クラッシュした場合以外にも、60 トンの車軸負荷に耐えるようにタイヤ キラー、リンケージ棒送信、財団に直接影響を与える従ってメカニズムを保護するためにヘルプ。クッション シリンダー、それはマルチ シール ベアリングに枢軸を道路ブロッカーを力します。すべての部分は、溶融亜鉛めっき/3 層主なコーティングと黄色と黒、錆を防止するために塗られた 3 層です。

油圧式タイヤ KILLERDATASHEETS

油圧式タイヤ キラー ACCESSORIES (省略可能)

• または赤/緑の点滅信号

• リモコン受信機、送信機

• 安全光電池、スタンド、ケーシング

• 誘導ループ検出器

• 排水ポンプ

• カード リーダー システム

• 油圧アキュムレータ

油圧式タイヤ キラーレイアウト

油圧式タイヤ KILLERINSTALLATION 画像

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