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GS タイヤキラー スパイクバリア
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製品説明
油圧式対テロステンレス鋼タイヤキラー
セーフウェイシステム - GS8500
油圧式ロードブロッカー/バリケードシリーズは、高速道路のツールステーション、検問所、刑務所、空港、政府機関、大使館、軍事基地局、カスタム港湾、銀行、工業および鉱山会社、港湾、倉庫、駐車場、およびあらゆる制御要求で広く使用されています。車両の出入りにより交通場所が制限されます。 オペレーターが制御システムから指令を出し、モーターの駆動により車両の停止装置が急速に降下します。 車両が通過した後、オペレーターのリモコンまたは手動ボタン操作によって車両を急速に上昇させ、私道のドアを制御して解放または密閉し、車両がカードを強制的に挿入するのを効果的に防止できます。
主な技術パラメータ
| 制御システム | 電気の |
| 力 | 220v（三相4線式） |
| システム電源 | 500w |
| 耐荷重 | 100T |
| 開始時間 | 1～3秒（調整可能） |
| 閉店時間 | 1～3秒（調整可能） |
| 刃の高さ | 128±5mm |
| リモコンの距離: | >100m |
| 動作温度 | -35ºC-75ºC |
| 保管温度 | -40℃-75℃、防水、防塵 |
| 本体サイズ | インターセプターの幅3000-16000mm（顧客の要件に応じてカスタマイズ）、クラムシェルの高さ128±5mm、サイズの高さと長さは顧客のニーズに応じてカスタマイズできます。 |
| 構成 | 1. メインフレーム: リトラクターは主にフリップボディ、フレーム構成によって構成されています（衝突防止歯は顧客のニーズの高さに応じて調整できます）。 機械は鋼構造で、高強度の耐荷重性と耐衝突性を備えたGB A3鋼ブレードで作られています。 本体は電気なし、ラインセットなし、防水、安全です。 装置は車線またはドアの指定位置に埋め込まれ、車両の通行を制限します。 |
| 2.電気統合リモコンデバイスボックス: コントロールボックスは主にモーター、減速機、歯車伝動グループ、接続装置、リミットスイッチなどで構成されています。 チョークシステム全体の動力源となります。 この装置はチョークの側面に取り付けられており、電子制御の上昇および下降速度で変更できます）、停電時には手動で衝突防止歯釘を入れることができ、手動で上昇させることもできます。 |
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| 3. 電気制御システム: 自動電子制御部：制御基板、サブ制御基板、漏電スイッチ、無接点ノイズ高寿命コンタクタ、精密始動時間設定（衝撃力後の反モータストローク、モータ寿命の延長）、自動設定可能（アースからコイルまで）。 自動コントローラー: 担当者が制御するコントロールボックス、リモコン、手動ボタンなどを含む |
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| 製品の特徴： | 1.耐久性、過負荷、スムーズな動作、低ノイズ、高速アップ&ダウン |
| 2.マイクロ制御技術により、ボラードは安定して信頼性が高く動作し、他のシステムに簡単に統合できます。 | |
| 3.道路障壁、回転式改札口、その他のアクセスシステム制御と互換性があり、自動制御を実現します。 | |
| 4.高度な成熟した低速モータードライブ技術、高い信頼性、安全性、安定性 | |
| 5.手動システム装置、防火要件を満たす（オプション） 停電または故障の場合、車両が上昇状態にあり、落下する必要がある場合は、手動でブロッカーの歯を持ち上げて水平位置に戻し、車両が通過できるようにすることができます。 停電や故障の場合、車が閉じた状態にある場合は車を下げる必要があります。手動で車を操作して、車が強い状態になるのを防ぐために上げることができます。 |
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| 6.リモートコントロールデバイス：リモートコントロールシステムは、100メートルの範囲内でワイヤレスコントロールアップ＆ダウンを実現します。 手動ボタン装置: 手動スイッチボタンコントロールボックスのセキュリティルームを介して、対応する車が上下にドライブします。 |
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| 7.ユーザーの要件に応じて、次の機能をインストールできます（システムサポート） スワイプカードシステム: ボラードを上下に制御する内蔵カードリーダー バリアと車止めの連携：バリア（ブロック装置）/アクセス制御により、バリア、アクセス制御、カーロックの連携を実現できます。 コンピュータチューブ埋め込みシステムまたは充電システムに接続: チューブ埋め込みシステムと充電システムを接続でき、コンピュータ統合制御 |
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| 8.便利なメンテナンス：構造が故障したり、本体をオーバーホールしたりする場合、モーターコントロールボックスを開けて、対応する操作を実行できます。 |
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